船舶的舱盖和舱口围板的主要目的是防止水进入货舱，保护货物(wù)不受浸湿和损坏。舱盖同时还作(zuò)為(wèi)保护船舶内部结构的屏障，使之在极端气象下免受海水腐蚀而受损。当然為(wèi)了适应各种类型货船的要求和节约成本的需要，舱盖被设计成不同的种类。主要有(yǒu)以下5种类型的舱盖：
吊移式舱盖 （Lifting type）
滚动式舱盖（Rolling type）
折叠式舱盖 （Folding type）
侧滑式 （Sliding type）
卷帘式舱盖 （Roll stowing type ）
吊移式盖常见于集装(zhuāng)箱船上；
侧滑式舱盖则通常用(yòng)于干散货船（定向滑动）；
滚动式舱盖又(yòu)称為(wèi)滚动式舱口盖又(yòu)可(kě)分(fēn)為(wèi)滚翻式、滚移式和滚卷式三种；
折叠式舱盖则通常用(yòng)于杂货船当中(zhōng)。然而，舱盖的选用(yòng)根据船舶积载空间和所运输货物(wù)具(jù)體(tǐ)情况有(yǒu)所变化。
侧滑式舱盖，主要用(yòng)在大型干散货船。这种舱盖结构简单，使用(yòng)方便。
折叠式舱盖：折叠式舱盖通常由两页(yè)舱盖板构成，由液压动力操作(zuò)，适用(yòng)于露天甲板和二层舱甲板。其主要优势是由于它巨大尺寸，从而减少了舱盖板数。
滚动式舱盖：滚轮式舱盖并加装(zhuāng)滑轮防止在移动舱盖时纵横移动，多(duō)用(yòng)于中(zhōng)小(xiǎo)型杂货船舶。由于其舱盖尺寸巨大且沉重，常由液压提供动力使其达到滚动位置，而且开关舱比较慢。
吊移式舱盖可(kě)分(fēn)為(wèi)单舱盖板和多(duō)舱盖板两种类型
单舱盖板舱盖，顾名(míng)思义舱盖只有(yǒu)一页(yè)舱盖板，此可(kě)以看出主要见于散货船。多(duō)舱盖板舱盖，即一个货舱有(yǒu)多(duō)个页(yè)舱盖板，常见于网格式集装(zhuāng)箱货船和多(duō)用(yòng)途船，防止货物(wù)移位。
堆叠式舱盖：此类设施多(duō)用(yòng)于舱口盖相对较小(xiǎo)船舶，配有(yǒu)一个液压动力吊机，便于吊起舱盖堆叠于船舶一端或者空处，相对来说较為(wèi)便宜，常用(yòng)于驳船。
