整箱货(非危险品)海运出口流程大概流程如下：
揽货→询价→订舱→接受托运申请→订舱确认→排载→发放空箱→装(zhuāng)箱→进场→边检→申报→报检→报关→配载（装(zhuāng)船计划）→审提单→船东确认费用(yòng)→预借購(gòu)付汇联→缴交一切费用(yòng)→签单→向货主催款→货主确认并支付钱款→开具(jù)商(shāng)业发票→放单/做電(diàn)放/做SEAWAYBILL
（一）揽货→询价→订舱→接受托运申请→订舱确认
一、业務(wù)员揽货，接受货主询价揽货期间应向询价货主问明一些类别信息，如：
1、 发货人
2、 收货人
3、 通知人
4、 品名(míng)（中(zhōng)英文(wén)）
5、 目的港、中(zhōng)转港
6、 柜型柜量，超重柜特殊说明（如為(wèi)特种柜，则需详细的货物(wù)尺寸，長(cháng)*宽*高，毛重，體(tǐ)积等，有(yǒu)时还需要更為(wèi)详细的货物(wù)装(zhuāng)柜次序，及摆放示意图。）各项型最大體(tǐ)积為(wèi)：( 長(cháng)*宽*高 ) 可(kě)装(zhuāng)體(tǐ)积， 可(kě)装(zhuāng)重量 1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45’GP=86CBM （注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公(gōng)吨 ；HC high cubic 高箱）
7、 危险品、冷冻货特殊说明
8、 装(zhuāng)运期限（是否有(yǒu)信用(yòng)证要求）
9、 配载要求（出船证等）
10、货物(wù)交运日期以及交运方式
11、运费结算方式（预付、到付金额），是否第三地付款
12、是否指定船东
13、是否有(yǒu)要求申请目的港N天免柜期
14、提单签发时是MB/L还是HB/L，是否第三地签单
二、航線(xiàn)主管根据业務(wù)员所述要求向船公(gōng)司询价，争取申请更低的价格，以供货主选择。
（Ⅰ）若直接与船东订舱，则应注意以下几点：
1、该船东是否有(yǒu)接至货主所述之目的港
2、 是否可(kě)以接超重柜
3、 是直航船还是中(zhōng)转船，在哪里中(zhōng)转
4、 几天可(kě)到达目的港
5、 该航次挂靠什么码头（厦门的海天、象屿、國(guó)贸，岛外的國(guó)际货柜,嵩屿，海润，）
6、 该航次舱位是否紧张，是否可(kě)以保证舱位
（Ⅱ）若為(wèi)指定船东，在必要时（如运价更低廉）可(kě)以通过第二家货代进行订舱，但是除注意的几点与船东相同外，还应在订舱前确认以下几个方面：1、 在出提单时，是否要改SHIPPER或其他(tā)资料2、 在货主有(yǒu)要求的情况下，是否可(kě)以申请N天目的港免柜期3、 提单签发时是MB/L还是HB/L4、 是否可(kě)以保证舱位
（以上仅适用(yòng)于海运费预付FREIGHT PREPAID）
三、航線(xiàn)主管与船东/货代谈妥运价，且货主接受业務(wù)员报价后，签署出口货物(wù)代理(lǐ)委托书S/O（订舱单），业務(wù)员便可(kě)订舱，至文(wén)件部门打印一份无格式的托运单，并在上面标注明船期、运费、柜型柜量、及货主的特殊要求、我司订舱人電(diàn)话，传真等。托运单传毕后，便可(kě)向船东催传订舱确认。
同时，业務(wù)员填写完整的公(gōng)司业務(wù)封皮，并标注清楚各项费用(yòng)的成本数额拖車(chē)公(gōng)司，报关行及其電(diàn)话传真。
四、航線(xiàn)主管取得船东回复的订舱确认后，在封皮上补上提单号、船名(míng)航次，交由OP操作(zuò)
五、突发情况的处理(lǐ)方法
1、由于货主原因要求更换到下一航次将原先订舱的确认回传通知船东退载该票，并重新(xīn)订下一航次的舱位，若运价有(yǒu)所变动应及时告知业務(wù)员，与货主协商(shāng)。
2、货主要求申请目的港10~14天免柜期与船东联系，确定可(kě)以申请到免柜期的具(jù)體(tǐ)天数N，并出具(jù)一份申请目的港N天免柜期的申请书（加盖提单上SHIPPER公(gōng)章），FAX给船东。再由其向目的港申请，直到确认。
3、非危说明如若货物(wù)品名(míng)為(wèi)化學(xué)物(wù)品，但是非危险品，而船东有(yǒu)要求说明，则需出具(jù)非危险品说明， 加盖提单上SHIPPER公(gōng)章。
4、提柜后，船东换船或货主要求换船凭原订舱确认向船东退载，重新(xīn)订舱，取得新(xīn)订舱确认，并向船东出具(jù)一份套柜申请，加盖货代公(gōng)章。注明原资料的船名(míng)航次(MV。)、提单号(OB/L)、启运港/目的港(POL/POD)、集装(zhuāng)箱号/柜型（CNTR#）需套柜至新(xīn)船名(míng)航次、新(xīn)提单号。
（二）排载→发放空箱→装(zhuāng)箱→进场→边检
一、排载
1、OP根据货主提供的资料刷出集装(zhuāng)箱货物(wù)托运单（排载单），排载单共九联：
第一联：货主留底
第二联：船代留底 （加盖订舱货代业務(wù)章 打上货主船代处的代码）
第三联：运费通知
第四联：运费通知
第五联：提箱申请书 （加盖订舱货代业務(wù)章）
第六联：装(zhuāng)箱单、场站收据副本 （货柜进码头后盖码头进场章）
第六联附页(yè)：缴纳出口货物(wù)港務(wù)费申请书 （注明场装(zhuāng)或拖装(zhuāng)的费用(yòng)，以便向货主收款及财務(wù)对帐）
第七联：场站收据副本、大副联
第八联：场站收据
第九联：货代留底 （加盖订舱货代业務(wù)章）
2、若所出口的货物(wù)為(wèi)食品类，在打印排载单的同时，打印一张已加盖码头进场章的排载单第六联，填上进场日期，传真给报关行以供换取通关单。
3、订舱确认
取排载单2~9联和订舱确认交由外勤至各船代处进行排载
排载后船代收取第2联，并在第5、6、7、8联上加盖排载单证章。
◆另外
A、中(zhōng)遠(yuǎn)海网上订舱，与船东口头确认运价后，在中(zhōng)遠(yuǎn)海网站上登陆公(gōng)司用(yòng)户名(míng)及密码后，录入托单内容等，并在附加说明中(zhōng)标注订舱人员的電(diàn)话，传真及“预借6、7、8联”字样。发送后，会先经过审核后才会配船，配船后就可(kě)以直接打印已确认的订舱单，不必排载。
B、SITC的订舱操作(zuò)则更有(yǒu)所不同：
▲ 日本線(xiàn) 可(kě)以根据SITC的SALES给我司的提单号编排方式编提单号，并依照船期表上的船名(míng)航次缮制托运单及排载单1~9联，不需要SITC的订舱确认即可(kě)排载。但需将排载单1联FAX至SITC，以示订舱，若舱位紧张，则SITC会另行通知。
▲其他(tā)航線(xiàn) 若船舶非SITC的，则SITC会传来订舱确认，应至支線(xiàn)船东处排载。若為(wèi)SITC的船舶，则直接排载!
二、提取空箱装(zhuāng)货 进场 边检
Ⅰ、拖装(zhuāng)
①排载单第五联（加盖订舱货代业務(wù)章）
②订舱确认
①+② 从船代处取得
③装(zhuāng)箱单（冻柜要二张装(zhuāng)箱单/柜，要注明温度及冻柜标字"12F）海沧码头免装(zhuāng)箱单
④拖柜交接单，注明拖柜时间、地点、联系人、電(diàn)话 （若SHIPPER有(yǒu)特殊要求如車(chē)架一定要20架，装(zhuāng)食品的需做柜检，木(mù)制品需做熏蒸等等，也应一并告知。）
⑤设备交接单 后至指定堆场提柜
依据④至货主指定地装(zhuāng)货，货柜到达后，由货主自行装(zhuāng)柜，封好封签后，再由拖車(chē)公(gōng)司凭③+⑤拖柜进码头
⑥六联附页(yè) 留底作(zuò)為(wèi)港務(wù)费结算联
** OP跟踪拖柜情况，取得柜号和封签，并与船东货主核对，特别是一家货主同出好几票货时一定要和货主核对正确。另外在货柜进场后，还可(kě)以登陆码头的门户网站查询船东、柜型、封签等。
Ⅱ、场装(zhuāng)
①事先通知堆场安(ān)排场装(zhuāng)计划，与货主确定场装(zhuāng)时间，传真一份进仓图给货主（附上OP的電(diàn)话传真）
②取得设备交接单
③货主将货物(wù)运至堆场前，堆场应将柜子吊好
④填写场装(zhuāng)计划，注明装(zhuāng)柜时间、联系人、電(diàn)话 （若SHIPPER有(yǒu)特殊要求如車(chē)架一定要20架，装(zhuāng)食品的需做柜检、木(mù)制品需做熏蒸等等，也应一并告知。）
⑤若场装(zhuāng)完毕，应向货主求证是否已将货物(wù)装(zhuāng)满可(kě)以将货柜拖进码头。
⑥若货柜可(kě)进场，取得柜号和封签并与码头核对。
Ⅲ、货柜进场后，安(ān)排外勤至码头盖进场章（盖排载单第6联上）。
三、边检
1、 若所排船舶是直行美國(guó)、日本、韩國(guó)、台湾的均需在开航前两天内填写边检单至边检查站，放行后连同已放行的6、7、8联送至码头。
2、 若边检查验（与海关差不多(duō)做法一样），但若是场装(zhuāng)的可(kě)至堆场找理(lǐ)货盖章，再去边防站放行。
四、对集装(zhuāng)箱的特殊要求
1、柜检柜（一般出口货物(wù)為(wèi)食品类才需要），应尽早通知协检员预计拖装(zhuāng)或者场装(zhuāng)的时间，传真排载单以便安(ān)排柜检计划。柜检大约需要半个工(gōng)作(zuò)日， 协检员填写 （包括以下有(yǒu)效内容：报检编号、箱号、规格、温度、检验评定、协检员签章、检验员签章，并加盖货代公(gōng)章）向商(shāng)检局提出申请，至指定堆场自检合格的集装(zhuāng)箱处进行集装(zhuāng)箱适载检验。检验合格后，由商(shāng)检局出具(jù)中(zhōng)华人民(mín)共和國(guó)出入境检验检疫集装(zhuāng)箱检验检疫合格单（简称柜检单），其中(zhōng)正本交给报关行以供换取通关单，副本上加盖“本联供产(chǎn)地检验检疫机构查验集装(zhuāng)箱和存档之用(yòng)”，由业務(wù)员交还货主。协检员在一编号内的柜检单发放完毕后，填写出境集装(zhuāng)箱装(zhuāng)载货物(wù)登记表后，审核盖章送商(shāng)检局核销。
2、若货物(wù)為(wèi)运往欧洲等國(guó)家的木(mù)制品或货物(wù)所使用(yòng)的是木(mù)质(zhì)托盘、木(mù)制包装(zhuāng)，则应经过熏蒸，这是目的港的要求。熏蒸前，先确定货主的货物(wù)是否备齐，提前拖柜或场装(zhuāng)准备熏蒸。
所需熏蒸材料有(yǒu):
①输欧货物(wù)木(mù)质(zhì)包装(zhuāng)材料声明（公(gōng)章）
②报检委托书（公(gōng)章）
③一份由货主出具(jù)的委托报检保函（公(gōng)章）
④货物(wù)发票（公(gōng)章）
⑤货物(wù)装(zhuāng)箱清单（公(gōng)章）
⑥如果由于天气原因，货物(wù)的外包装(zhuāng)被淋湿，可(kě)能(néng)导致标识加盖不清，又(yòu)因交货时间紧迫，需在规定时间内加盖标识并熏蒸，故出具(jù)一份保函以备熏蒸。
* 材料交给报关行后，由报关行向商(shāng)检局预约熏蒸。熏蒸时间為(wèi)24小(xiǎo)时，熏蒸后取得由商(shāng)检局印发的熏蒸证书。由于熏蒸时间较長(cháng)，放气后方可(kě)进场、申报、报关，故应提前作(zuò)安(ān)排。
五、突发情况的处理(lǐ)方法
1、建立客户代码申请书
若货主在船代处无客户代码，则填写建立客户代码申请书，加盖排载单上SHIPPER公(gōng)章，至船代处申请添加代码即可(kě)。
2、排载后货主更改柜型柜量
更改船名(míng)、航次、提单号、箱主、箱型、尺寸、用(yòng)箱数量等，先到出口排载部门更改确认后到箱管部办(bàn)理(lǐ)相应更改手续。更改提箱和回箱地点，直接到箱管部办(bàn)理(lǐ)。
3、退载
⑴ 一切排载后的货物(wù)都产(chǎn)生￥50的订舱费需支付。
⑵ 领取设备交接单后未到堆场提箱，因故退载，需持全套设备交接单到船代办(bàn)理(lǐ)退载
⑶ 货物(wù)因故退载而提柜后重箱尚未进入码头，持设备交接单的进场联到船代处办(bàn)理(lǐ)退载手续，并及时将所提空箱返回指定堆场。退载后的空箱未经许可(kě)，不可(kě)擅自改用(yòng)他(tā)票出口或擅自截留（改用(yòng)他(tā)票需出具(jù)套柜保函）。否则，由此引起的错用(yòng)箱、损失和相关费用(yòng)将由责任方承担。
4、在提柜时，没有(yǒu)拖車(chē)拖柜
⑴ 先与货主取得联系，是否可(kě)以将拖装(zhuāng)时间稍做推迟
⑵ 若时间急迫，则临时安(ān)排另一家拖車(chē)公(gōng)司前去拖柜延迟进场
5、拖車(chē)至堆场提柜时，堆场却没有(yǒu)需要的货柜
A、马上与船东联系，询问其他(tā)堆场是否还有(yǒu)该船东的货柜
B、至船代处更改设备交接单（正常上班时间）
C、若非正常上班时间拖柜：
①船东确认货柜所在堆场后，出具(jù)一份借柜确认
②借柜货代填写借柜保函，加盖货代章。（显示柜型柜量和船东）若為(wèi)冻柜，则还应描述通风口和温度；若為(wèi)柜检柜，则直接调用(yòng)已柜检合格的集装(zhuāng)箱。
6、提柜后，由于货物(wù)无法备齐，货主要求推迟一个航次
已经提柜后而推迟出口时间，应根据船公(gōng)司的船期用(yòng)箱时间表，合理(lǐ)安(ān)排用(yòng)箱时间若超过船公(gōng)司提供的免费用(yòng)箱期限，将依照有(yǒu)关规定征收集装(zhuāng)箱超期使用(yòng)费。
7、因货主原因来不及按时进场，申请延迟进场
及时与船东联系，并告知预计进场时间，船东向海关监管的码头申请，并附上延迟进场申请注明船名(míng)、航次、提单号、箱号、卸货港、交货地点等（加盖货代章）
（三）申报→报检→报关→配载（装(zhuāng)船计划）
一、申报（核对资料→进行申报）在装(zhuāng)货的同时应催讨报关资料，以便及时报关。时刻注意截进场、截投单、截报关、截放行的时间。报关资料有(yǒu)：1 、必要单证 ： ①货物(wù)发票（公(gōng)章）②货物(wù)装(zhuāng)箱清单（公(gōng)章）③代理(lǐ)报关委托书（公(gōng)章） 白联 海关留存 黄联 被委托方留存（报关行）红联 委托方留存 （货主）④出口收汇核销单 存根+核销单+出口退税专用(yòng)⑤合同（一般贸易才有(yǒu)）⑥通关单（商(shāng)检）2、其他(tā)单证（若有(yǒu)则需提供）： ①出口许可(kě)证②免税证明③商(shāng)检证明④产(chǎn)地证明⑤口麦 头 副 页(yè)⑥信用(yòng)证副本*OP在取得报关资料后，应先将其与先前的排载资料做核对，检查是否有(yǒu)做更改，若有(yǒu)更改则应填写开航前更改，并重新(xīn)打印一份新(xīn)排载单2、6、7、8、9联及装(zhuāng)箱单以供申报。**若通过第二家货代订舱，则由其负责排载，排载后，该货代会将排载单5、6、7、8联进行交接，并附上一份空白的开航前更改（货代章）和空白的排载单2、9联（货代章）以供申报。将①排载，盖进场章后的排载单6、7、8、9联②新(xīn)打印的供申报报关的2、6、7、8、9联（打印上柜号、封签） ③开航前更改（货代章） ④正确的装(zhuāng)箱单（有(yǒu)柜号、封签） ? ? ? ?交由外勤至船代处申报 若排载资料在申报时无更改，则不需要刷新(xīn)的2，6，7，8，9联和开航前更改。
此时船代会收取第2、9联，并在6、8联上加盖申报专用(yòng)章
二、报检 是為(wèi)获得因海关监管要求出口货物(wù)报关时需要由出入境检验检疫局提供货物(wù)经检验后同意出口的通关单。1、如果出口商(shāng)品為(wèi)國(guó)家规定需要做商(shāng)检的物(wù)品，则需要货主提供有(yǒu)关报检换单的相关单证。报关行提供发货人的发票、装(zhuāng)箱单、销售合同，以及柜检单、报检委托书和一份已盖完进场章的排载单copy件，委托报关行办(bàn)理(lǐ)换通关单手续。报关时，报关单必须与报关资料一起递交海关。2、查验遇到换通关单商(shāng)检查验时（技(jì )术查验/随机查验），必须通过报关行到商(shāng)检局预约查验。被查验的货物(wù)不需要进码头，只需货物(wù)装(zhuāng)柜完毕，就可(kě)以有(yǒu)现场直接带商(shāng)检局的验货人到现场查验就可(kě)以了。此时的查验主要是针对货物(wù)的包装(zhuāng)性能(néng)和生产(chǎn)批号。查验可(kě)以后，就可(kě)以换出通关单据。
3、外地货主在厦出口需报检的应由当地检验疫局，出具(jù)的换证凭单在厦报检。
三、报关1、 申报后将6，7，8联及报关资料转交给报关行报关。
2、 报关行凭OP转交的整套报关资料，先打出报关单，并进行报关单预录入。申报数据录入電(diàn)子计算机，海关接收到后，才可(kě)以向海关正式递交相关报关单证。
四、配载（装(zhuāng)船计划）
货物(wù)放行后应及时送码头配载；次环节一般由报关行操作(zuò)，报关行将盖有(yǒu)“海关放行章”的第6，7，8联送到码头配载室。码头接收后，会在第8联上盖章，退回报关行，转交给货代在签提单时使用(yòng)，6，7两联留下。第7联由码头转交给出口船舶的大副，作(zuò)為(wèi)配载装(zhuāng)船的依据，而第6联在船开后交给货代留底。
五、有(yǒu)可(kě)能(néng)出现的情况
1、由于船东暴舱，货物(wù)被甩柜⑴船东总是出于自身的考虑，在订舱时多(duō)确认几个舱位给订舱货代，以防止发货人退载，而使该航次未满载受损失。直到爆舱后无法承载，才进行甩柜。⑵暴舱后船东及时通知公(gōng)司航線(xiàn)主管货柜被甩。一般情况下船东都会委托一间报关行统一做换载，各个船东有(yǒu)不同的要求，要看具(jù)體(tǐ)情况。⑶OP至文(wén)件部按新(xīn)船名(míng)、航次重打新(xīn)的6、7、8联和装(zhuāng)箱单⑷将新(xīn)的6，7，8联排载后，用(yòng)旧的8联去码头换旧的6，7联⑸用(yòng)新(xīn)的6，7，8联去盖进场章⑹最后将旧的6，7联和新(xīn)的6，7，8联做统一换载
2、货物(wù)盖申报后，再次更改数据盖完申报章后，一般不允许再次更改数据，如需更改则应当出示一份加盖货代公(gōng)章的保函，注明发货人，提单号，船名(míng)航次，开航日期及新(xīn)旧数据。
3、船代已截排载，而货物(wù)急需出口出具(jù)一份致船代的添载保函（加盖货代公(gōng)章）交由报关行办(bàn)理(lǐ)，可(kě)以同时排载、申报、报关投单。
4、货物(wù)超出目的港限重，无法进场出具(jù)一份致船东的保函说明一切后果由货代承担，并加盖货代公(gōng)章。
5、起运港码头与提箱地点分(fēn)别在岛内或岛外两个不同的區(qū)域这对于拖車(chē)的费用(yòng)有(yǒu)着至关重要的影响，注意产(chǎn)生新(xīn)的过路过桥费。
6、货柜已进场，但是由于特殊原因需要重箱出场重箱进入码头后，因故必须移出码头处理(lǐ)后重新(xīn)进码头出口，或者移到另一码头出口，需提供发货人/拖車(chē)公(gōng)司的相关说明和海关的验放资料、重新(xīn)排载的托运单提箱联等，到船代处办(bàn)理(lǐ)重箱移场手续。
（四）审提单→船东确认费用(yòng)→预借購(gòu)付汇联→缴交一切费用(yòng)→签单
一、什么是提单
1、提单是指一种用(yòng)以证明海上货物(wù)运输合同和货物(wù)由承运人接管或装(zhuāng)船，以及承运人据以保证交付货物(wù)的单证。它是收货人提货的凭证。
2、提单内容：
① 船名(míng)航次
② 提单号
③ 承运人名(míng)称
④ 发货人
⑤ 收货人
⑥ 通知人
⑦ 装(zhuāng)货港、卸货港、转运港
⑧ 货物(wù)的名(míng)称、标志(zhì)、包装(zhuāng)、件数、重量、體(tǐ)积
⑨ 运费的支付条款
⑩ 提单签发日期、地点、份数
*** 最重要的是 承运人或由其授权人的签字或盖章
二、 审单
1、核对、更改提单必须在船东指定的时间之前办(bàn)理(lǐ)，以免产(chǎn)生不必要的改单费用(yòng)。
2、签发提单或做電(diàn)放，需要到船东或是指定的船代办(bàn)理(lǐ)，同时必须备齐第八联和相关的保函，以及已付各项目费用(yòng)的银行付款水单（出具(jù)保函预借購(gòu)付汇联方可(kě)交纳海运费USD）。同时，也可(kě)以凭水单开出已付费用(yòng)的发票，交给财務(wù)记帐。
三、领单、電(diàn)放、SEAWAYBILL
1、首先应及时去报关行将放行送后盖有(yǒu)码头章的第八联取回。
2、凭第四联去船代交纳单证费，若為(wèi)预付，当货主运费已付凭水单（本市正本，非本市可(kě)為(wèi)副本但需货代保函）和第四联开出运费发票。
3、领单 （指领MASTER B/C） ① 领提单就是拿(ná)第八联和单证费发票，运费发票（业務(wù)联）去船代签发提单 ② 若提单内容与第八联上的资料不同或者提单上需显示一些特殊内容（如B/L上显示非木(mù)包装(zhuāng)，ALSO NOTFY CLEAN BOARD）及船证等等）都需让货主提代正本保函，并让船东确认同意，再加上货代保函才能(néng)签收提单。 ③ 若货主许倒签提单提供的保函格式為(wèi)外代规定格式，并一定应由船东确认同意再加上货代保函。注：领提单时间应等船开后，大副收据（第七联）由船东拿(ná)回船代经核对后船代才会签发提单，一般要等船开半天后才行，不过若船东自已可(kě)以签发提单的，就可(kě)以在船开后就签发单更改保函，只要货主的就行。
4、電(diàn)放
在货物(wù)装(zhuāng)船、船公(gōng)司签发提单的情况下，收货人必须交出一份经适当背书(dulyendorsed)的正本提单(在变更卸货港时或在其它特殊情况下，通常应交出全套正本提单)(注：这是提单作(zuò)為(wèi)缴还证券的性质(zhì)，即提单上请求提货权利的实现必须以交还提单為(wèi)要件)，并且还应付清所有(yǒu)应支付费用(yòng)，然后方能(néng)在卸货港取得提货单(DeliveryOrder，D／O)，提取货物(wù)。
当收货人无法及时获得提单，则通常是收货人凭保证书换取提货单后提货(注：请區(qū)分(fēn)航运实践中(zhōng)通常使用(yòng)的“保函”的概念和担保法中(zhōng)“保证”的概念)。但是，船公(gōng)司不能(néng)以保证书对抗第三人(持有(yǒu)提单的真正的收货人)，因為(wèi)提单是承运人保证据以交付货物(wù)的单证。提单中(zhōng)载明的向记名(míng)人交付货物(wù)，或者按照指示人的指示交付货物(wù)，或者向提单持有(yǒu)人交付货物(wù)的条款，构成承运人据以交付货物(wù)的保证。
為(wèi)了使收货人可(kě)以在某些无法及时取得提单、而船公(gōng)司又(yòu)不愿意凭保证书交付货物(wù)的情况下能(néng)及时提取货物(wù)，实践中(zhōng)就产(chǎn)生了“電(diàn)放”的做法。人们通常所说的“電(diàn)放”是狭义上的概念，即托运人(发货人)将货物(wù)装(zhuāng)船后将承运人(或其代理(lǐ)人)所签发的全套正本提单交回承运人(或其代理(lǐ)人)，同时指定收货人(非记名(míng)提单的情况下)；承运人授权(通常是以電(diàn)传、電(diàn)报等通讯方式通知)其在卸货港的代理(lǐ)人，在收货人不出具(jù)正本提单(已收回)的情况下交付货物(wù)。
因此，“電(diàn)放”的法律原理(lǐ)是：在承运人签发提单的情况下，当收回提单时即可(kě)交付货物(wù)(或签发提货单)。由于承运人收回提单的地点是在交付货物(wù)(卸货港)以外的地点(通常是在装(zhuāng)货港)，视其為(wèi)特殊情况，所以收回全套正本提单。然而，目前有(yǒu)关的國(guó)际公(gōng)约、各國(guó)的法律(如中(zhōng)國(guó)的海商(shāng)法)和法规中(zhōng)均无“電(diàn)放”的定义。
電(diàn)放应由托运人提供书面申请或保函，在已签发正本提单的情况下，则应收回全套正本提单后方能(néng)做電(diàn)放。
5、SEAWAYBILL：基本上等同于電(diàn)放，但是不是每个目的港都允许做SEAWAYBILL的。（一般不需费用(yòng)）* 凭第八联，单证费发票，海运费发票（附件）在加上货主正本保函去船东办(bàn)理(lǐ)，交付電(diàn)放费取的船东的電(diàn)放通知。
四、催款：1：票结：票结客户应该遵守见款放单的原则
2：月结：月结客户在开航后就可(kě)以直接放单给客户。
