美國(guó)广播公(gōng)司(ABC)18日报道，美國(guó)东部和墨西哥(gē)湾重要港口大约4.5万码头工(gōng)人计划自10月1日起罢工(gōng)，以寻求大幅涨薪并阻挠自动化设备取代他(tā)们的工(gōng)作(zuò)岗位。
报道说，这些码头工(gōng)人所在的港口处理(lǐ)美國(guó)大约半数海运货物(wù)，可(kě)能(néng)意味着全球集装(zhuāng)箱船队将面临运力挑战。
工(gōng)会ILA在公(gōng)告里称，从缅因州到德(dé)克萨斯州港口的数万名(míng)國(guó)际码头工(gōng)人协会（ILA）码头工(gōng)人前所未有(yǒu)地团结起来，决心与美國(guó)海事联盟（USMX）代表的雇主签订一份新(xīn)合同。两周后，他(tā)们准备罢工(gōng)，要求获得与海运公(gōng)司赚取的数十亿美元利润相称的工(gōng)资。同时完全禁止36个美國(guó)港口装(zhuāng)卸货所用(yòng)机械设备自动化。
据报道介绍，美國(guó)码头工(gōng)人最高一档的基础薪资為(wèi)每小(xiǎo)时39美元，年薪略超8.1万美元，若再算上加班费和其他(tā)福利，有(yǒu)些码头工(gōng)人年收入可(kě)达20万美元以上。
根据Sea-Intelligence估计，每罢工(gōng)一天，很(hěn)可(kě)能(néng)需要至少四到五天的时间来“清理(lǐ)”以恢复正常。数据显示，10月1日為(wèi)期一周的罢工(gōng)将导致严重的拥堵问题持续到11月中(zhōng)旬，而為(wèi)期两周的罢工(gōng)将意味着港口要到2025年才能(néng)恢复正常运营，将会影响美國(guó)50%以上的集装(zhuāng)箱货物(wù)进口。
如果罢工(gōng)仅持续数周，美國(guó)消费者可(kě)能(néng)不会感受到零售商(shāng)品大幅短缺；但如果罢工(gōng)持续超过一个月，可(kě)能(néng)引发部分(fēn)消费品短缺。
据报道，一些航运公(gōng)司已将货物(wù)转运至西海岸，以避免罢工(gōng)。据汇丰银行分(fēn)析称，美國(guó)东海岸和墨西哥(gē)湾沿岸港口占美國(guó)集装(zhuāng)箱进口量的54%，而全球 15% 的集装(zhuāng)箱船队可(kě)能(néng)受到美东码头罢工(gōng)影响。并称道，美國(guó)东海岸的瓶颈可(kě)能(néng)意味着全球集装(zhuāng)箱船队将面临运力挑战。
据美國(guó)农业部（USDA）数据显示，2024年1-8月份美國(guó)合计进口牛肉85.5万吨，同比增長(cháng)17%。加拿(ná)大、墨西哥(gē)、巴西以及新(xīn)西兰等来自拉丁美洲和欧洲的國(guó)家占比较多(duō)，对美牛肉出口或受到罢工(gōng)影响。在猪肉方便，摩西哥(gē)和加拿(ná)大占美國(guó)猪肉总出口的45%，但剩余的过半出口市场依赖于海运。
而根据PIERS的最新(xīn)数据显示，今年美國(guó)猪肉出口量的10个最大港口中(zhōng)有(yǒu)6个将因罢工(gōng)而停止运营。
一旦罢工(gōng)爆发，美國(guó)的肉类进出口业務(wù)势必受到牵连，影响國(guó)际肉类价格。近期若有(yǒu)出货美國(guó)的货主货代们，货物(wù)运输可(kě)能(néng)会受到延误影响，一定密切关注后续动态，以免带来不必要的损失！
