据最新(xīn)港口数据显示，2018年，宁波舟山(shān)港年货物(wù)吞吐量再超“10亿吨”，继续保持唯一的超“10亿吨”超级大港地位，全球港口排名(míng)实现“十连冠”；年集装(zhuāng)箱吞吐量首超2600万标准箱，首次跻身世界港口排名(míng)“前三强”，跃居全國(guó)港口“第二位”。根据港口圈数据，2017年，深圳港以60万TEU的微弱优势位列全球第三。在此前的预测中(zhōng)，我们认為(wèi)，2018年宁波舟山(shān)港集装(zhuāng)箱吞吐量将实现“反杀”，超越深圳港。
浙江省海港集团、宁波舟山(shān)港集团表示，2018年全港上下积极贯彻落实习近平总书记关于推动長(cháng)三角更高质(zhì)量一體(tǐ)化发展重要指示精(jīng)神，推动宁波舟山(shān)港进一步对接融入“一带一路”、長(cháng)江经济带、浙江自贸區(qū)等建设，港口运输生产(chǎn)再上新(xīn)台阶。
2018年，宁波舟山(shān)港克服國(guó)际贸易形势复杂多(duō)变带来的不利影响，主动出击，在保持基础业務(wù)平稳增長(cháng)的同时，全力培育新(xīn)增長(cháng)点，助推集装(zhuāng)箱生产(chǎn)经营总體(tǐ)保持向好向上态势。全年吞吐量增幅位居全國(guó)主要沿海港口首位，在全球前5大港口中(zhōng)仅次于新(xīn)加坡港，与上海國(guó)际航运研究中(zhōng)心2018年发布的全球最具(jù)发展潜力的集装(zhuāng)箱港口排名(míng)不谋而合。
宁波舟山(shān)港集装(zhuāng)箱吞吐量的快速增長(cháng)与我國(guó)外贸经济的稳步发展和转型升级密不可(kě)分(fēn)。据海关总署相关数据显示，2018年，我國(guó)外贸进出口总值达30.51万亿元，同比增長(cháng)9.7%;其中(zhōng)，浙江省2018年1至11月份货物(wù)进出口总额為(wèi)26084.4亿元，同比增長(cháng)12.7%，均保持较快增速，為(wèi)集装(zhuāng)箱吞吐量增長(cháng)奠定了货源基础。
与此同时，宁波舟山(shān)港集装(zhuāng)箱吞吐量的增長(cháng)还得益于与2M、OCEAN和THE等航运联盟的通力协作(zuò)。2018年，宁波舟山(shān)港围绕打造國(guó)际一流强港目标，加强与各大航运联盟在航線(xiàn)布局、腹地拓展等方面的业務(wù)合作(zuò)，國(guó)际枢纽港地位进一步稳固。截至2018年底，宁波舟山(shān)港已拥有(yǒu)各类航線(xiàn)246条，较上一年同期增長(cháng)3条，其中(zhōng)干線(xiàn)120条，占总航線(xiàn)比例近50%。
海铁联运的迅猛发展為(wèi)宁波舟山(shān)港扩大集装(zhuāng)箱业務(wù)版图奠定了坚实基础。经过多(duō)年发展，宁波舟山(shān)港海铁联运业務(wù)已成為(wèi)集装(zhuāng)箱吞吐量增長(cháng)的重要助力。2018年，宁波舟山(shān)港先后开通9条海铁联运線(xiàn)路，增加已有(yǒu)班列开行频率，开通國(guó)内首条双层集装(zhuāng)箱海铁联运班列，箱源腹地不断向内陆地區(qū)延伸。截至目前，宁波舟山(shān)港月箱量超过5000标准箱的海铁联运線(xiàn)路已达7条，其中(zhōng)义乌班列单月业務(wù)量已常态化超1万标准箱，成為(wèi)全國(guó)最大的海铁联运班列。2018年，宁波舟山(shān)港共完成海铁联运业務(wù)量超60万标准箱，同比增長(cháng)超50%。
散杂货方面，宁波舟山(shān)港充分(fēn)发挥铁矿石运输體(tǐ)系作(zuò)用(yòng)和鼠浪湖(hú)矿石中(zhōng)转码头等“大码头”接卸“大矿船”的能(néng)力，强化与巴西淡水河谷等铁矿石生产(chǎn)和出口商(shāng)的业務(wù)合作(zuò)，2018年累计接卸全球最大的40万吨矿船近30艘次，致力于打造东北亚地區(qū)铁矿石分(fēn)拨中(zhōng)心。
