A.货主需要了解的各项货代杂费
B.CIC费用(yòng)
C.CFS费用(yòng)
D.EBS费用(yòng)
E.LOCAL CHARGE（当地费用(yòng)）
F.几种贸易方式间的费用(yòng)承担
一、货主需要了解的各项货代杂费
海运价格除了“纯”运费外，还有(yǒu)各种杂费，这些杂费有(yǒu)些是船东收取的，有(yǒu)些是出货港/目的港码头收取的，还有(yǒu)些是货代自己立名(míng)目收取的。而且，很(hěn)多(duō)费用(yòng)并无明确的标准，非常灵活。除了向发货人收取外，有(yǒu)些费用(yòng)还会向收货人收取。这就很(hěn)容易产(chǎn)生两个陷阱：一是某些货代巧立名(míng)目多(duō)收费用(yòng)，
二是货代在收货人和发货人之间调节、转移部分(fēn)费用(yòng)。
一般地，发货人找的货代，发货人就是主顾，货代就会尽量压低费用(yòng)来取悦发货人，于是少收费用(yòng)，而到了目的港去多(duō)收客户（收货人）的钱，拆东墙补西墙，反之亦然。这就是為(wèi)什么同样一批货物(wù)，如果做的是CIF，咱们自己找货代，费用(yòng)就比较低；而做FOB由客户指定货代的话，人民(mín)币杂费就高出很(hěn)多(duō)的缘故。
知道这些内情，咱们就明白了，不能(néng)贪图一时便宜，以為(wèi)价格越低就越好。而一定要事先确定好价格的构成，避免某些不良货代出运后乱收费或转嫁客户，影响咱们跟客户的感情与合作(zuò)。
首先咱们自己就要对运杂费的构成有(yǒu)一定了解，學(xué)会分(fēn)辨“行规”收费项目和乱收费。
常见的杂费包括：
1.ORC：OriginReceivingCharge起运港码头附加费；
2.DDC：DestinationDeliveryCharge目的港提货费；
3.THC：TerminalHandlingCharge码头操作(zuò)(吊柜)费；
4.BAF：BunkerAdjustedFactor燃油附加费，或称FAF(FuelAdjustedFactor)；
5.CAF：CurrencyAdjustmentFactor货币贬值附加费；
6.DOC：Document文(wén)件费；
7.PSS：PeakSeasonSurcharge：旺季附加费；
8.AMS：AmericaManifestSystem(美國(guó)舱单系统)。
二、CIC费用(yòng)
CIC费用(yòng)是container inbalance charge的缩写，中(zhōng)文(wén)的意思是:"集装(zhuāng)箱不平衡附加费"，也有(yǒu)人翻译成“设备管理(lǐ)费”，这个CIC费用(yòng)的形成原因主要有(yǒu)以下几个：
1.世界各班轮航線(xiàn)货物(wù)运输的季节性变化导致货流量不平衡：西方國(guó)家通常在年初是货物(wù)运输的淡季，四五月份箱量逐渐上升，贸易额数量开始增多(duō)，到圣诞节前又(yòu)会引来贸易额增多(duō)的一个小(xiǎo)高潮。
2.航線(xiàn)两端國(guó)家或地區(qū)的贸易额不平衡：中(zhōng)國(guó)等东亚國(guó)家出口到欧洲的货物(wù)遠(yuǎn)多(duō)于从欧洲进口到中(zhōng)國(guó)等东亚地區(qū)的货物(wù)，遠(yuǎn)东北美航線(xiàn)也同样存在类似显著的问题。
3.进出口货物(wù)种类和性质(zhì)的差异以及运费、装(zhuāng)卸费标准的不同，也造成了进出口集装(zhuāng)箱不平衡。
其实，CIC费用(yòng)是一个继EBS费用(yòng)后，又(yòu)一霸王费用(yòng)，但目前我國(guó)出口的班轮都是掌握在各船公(gōng)司联盟手中(zhōng)，為(wèi)了赚取更大利润，这些船公(gōng)司不断附加苛捐杂费，而我國(guó)出口方都是处于弱势群體(tǐ)，在这种情况下，都不得不接受船公(gōng)司的无理(lǐ)调价。
三、CFS费用(yòng)
CFS（CONTAINER FREIGHT STATION）是处理(lǐ)拼箱货的场所，它办(bàn)理(lǐ)拼箱货的交接，配载积载后，将箱子送往CY(Container Yard, 集装(zhuāng)箱(货柜)堆场),并接受CY交来的进口货箱，进行拆箱、理(lǐ)货、保管、最后拨给各收货人。同时也可(kě)按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业務(wù)。CFS的费用(yòng)，通常是以一个方多(duō)少来算的．因為(wèi)CFS是拼箱产(chǎn)生的费用(yòng)，所以在装(zhuāng)运港和目的港都有(yǒu)发生。在FOB条件下，CFS这一项费用(yòng)单独列出来向出口商(shāng)或工(gōng)厂收取。（因為(wèi)FOB是运费到付的，所以装(zhuāng)运港的费用(yòng)不计算在运费内）；而在CIF条件下，装(zhuāng)运港的CFS费用(yòng)已经包含在货代报给你的海运价之内，所以在装(zhuāng)运港不再单收CFS。但进口商(shāng)在目的港那边还是要付他(tā)们那边的CFS费用(yòng)。
四、EBS费用(yòng)
Emerent Bunker Surchanges，中(zhōng)文(wén)意思是紧急燃油附加费。这个费用(yòng)一般是因為(wèi)國(guó)际原油价格不断攀升，超过了船东们的承受能(néng)力，所以船东们在行情比较淡，无法增加海运费的情况下，為(wèi)了减少成本损失，而增加的费用(yòng)。
一般EBS收多(duō)少钱？EBS只是一个临时性的附加费，一般情况不会坚持很(hěn)長(cháng)，而且EBS根据不同时期，去不同地區(qū)的收费不同。
做FOB需要支付EBS费用(yòng)吗？答(dá)案是不需要的，EBS是海运费的一个附加费，不属于FOB当地费用(yòng)，所以客户做FOB时是不需要支付EBS费用(yòng)的。但是，目前一些船公(gōng)司由于无法跟客户收到本费用(yòng)，于是将EBS转嫁到FOB客户上，如果客户遇到船公(gōng)司或者货代要求收EBS费用(yòng)时，可(kě)尽量与客户协商(shāng)，要求客户承担此费用(yòng)。
五、LOCAL CHARGE（当地费用(yòng)）
关于LOCAL CHARGE（当地费用(yòng)）包括下列几点（具(jù)體(tǐ)费用(yòng)只做参考，没有(yǒu)实际意义）：
1.订舱费：一般来说RMB290/20', RMB420/40'GP/HQ。
2.报关费：RMB100-120/份(如果一票货有(yǒu)N家,那么报关费合计為(wèi)100N,另外品名(míng)超过5个的,每增加5个也要加钱,我们付给报关行就是这样的RMB30/+5品名(míng)) 。
3.THC：RMB370/20',RMB560/40'GP/40'HQ(付给港區(qū)码头的)。
4.文(wén)件费：(船公(gōng)司收RMB115/BILL)。
5.操作(zuò)费：RMB150-200(一般到付货有(yǒu),预付货没)。
6.AMS：USD25/RMB210(美加線(xiàn)) 。
7.拖卡费(具(jù)體(tǐ)看在哪里),：另外几期提箱期是有(yǒu)讲究的。一般4期提箱(比如永**/安(ān)**)，加RMB100/CONTAINER，进4期5期码头,加RMB200/CONTAINER。
LOCAL CHARGE从字面翻译就是“当地费用(yòng)”。一般是指在除了國(guó)际空（海）运费以外的，在“对方國(guó)家”产(chǎn)生的其他(tā)费用(yòng)。其中(zhōng)包括：报关费、检验检疫费、、文(wén)件费、安(ān)检费、堆存费、仓储费、到门提（送）货费等各种费用(yòng)。但“对方國(guó)家”的海关税费一般不包括在内。
在通常使用(yòng)的FOB、CIF术语里，对于我國(guó)进出口企业来讲，一般并不产(chǎn)生LOCAL CHARGE，
出口CIF，LOCAL CHARGE是由对方國(guó)家的收货人承担的。
进口FOB，LOCAL CHARGE是由对方國(guó)家的发货人承担的。
只有(yǒu)涉及到门运输的货物(wù)，如门到门、港到门、门到港货物(wù)，才会产(chǎn)生LOCAL CHARGE。
如：进口EXW，工(gōng)厂提货。从对方國(guó)家生产(chǎn)厂家提货一直到货物(wù)起运这一段的LOCAL CHARGE都是要我國(guó)的进口商(shāng)承担的。
出口DDU或DDP，费用(yòng)付至指定目的地。从货物(wù)到达对方國(guó)家港口，一直到送至收货人指定地点之间所发生的LOCAL CHARGE都要由我國(guó)的出口商(shāng)承担的。
六、几种贸易方式间的费用(yòng)承担
01、工(gōng)厂交货价（EXW=Ex Works）：
交货地点：出口國(guó)工(gōng)厂或仓库； 运输：买方负责； 保险：买方负责； 出口手续：买方负责； 进口手续：买方负责。
02、离岸价（FOB=Free on Borad）：
交货地点：装(zhuāng)运港； 运输：买方负责； 保险：买方负责； 出口手续：卖方负责； 进口手续：买方负责。
03、到岸价（成本+运费+保险费，CIF=Cost+Insurance+Freight）：
交货地点：装(zhuāng)运港； 运输：卖方负责； 保险：卖方负责； 出口手续：卖方负责； 进口手续：卖方负责。
04、成本加运费（CFR=Cost+Freight）：
交货地点：装(zhuāng)运港； 运输：卖方负责； 保险：买方负责； 出口手续：卖方负责；
进口手续：买方负责。
